Paremmat rastikuvat
Kuvaaminen pimeässä, vesisateessa, lumisateessa tai pahassa pusikossa ei ole helppoa. Kuitenkin huolellisella kuvaamisella näissäkin tilanteissa saadaan aikaiseksi hyviä kuvia, ihan normaaleilla digipokkareilla. Tämä kuitenkin vaatii vähän harjoittelua ja ennenkaikkea pitää muistaa tarkistaa kuva kameran näytöltä aina kuvaamisen jälkeen, että vaadittavat asiat näkyvät erittäin selvästi. Yleensä tietokoneen ruudulta kuvia tarkastettaessa ne ovat hivenen epäselvempiä kuin suoraan kamerasta zoomattuna, sillä kuvia ei zoomailla niitä tarkastettaessa, vaan ne ovat scaalattuna noin 800x600 tarkkuuteen.
Vihjeitä rastien kuvaamiseen vaikeissa oloissa
Tässä alapuolella muutama vihje rastien kuvaamiseen:
- Pimeässä pyri valaisemaan rasti esimerkiksi auton valoilla ja auton rekisteritunnus/kilpailunumero ja käsi esimerkiksi otsalampulla.
- Vältä kameraa kohti osoittavia valoja.
- Koska rastit / rekisteritunnukset / kilpailunumerot heijastavat kameran salamanvaloa, älä kuvaa kohtisuoraan näitä vastaan.
- Vältä vaatteita joissa on heijastimia, kamera ottaa valotuksen niiden mukaan ja muu kuva jää lähes täysin pimeäksi.
- Höyryävä hengitys, käsistä nouseva höyry ja pakokaasut muodostavat useasti salamaa käytettäessä vaalean massan jonka läpi ei näe vaadittavia asioita.
- Musta hanska mustalla pellillä ei näy! Käytä kirkkaanvärisiä heijastamottomia hanskoja kosketuksissa.
- Ota niin monta kuvaa, että varmasti onnistuu! Tuloslaskentaan voi toimittaa useita kuvia samasta rastistakin, mutta muistetaan että kaikkien vaadittavien asioiden pitää näkyä samassa kuvassa. Kohtuus tässäkin asiassa on hyväksi, tuloslaskenta arvostaa suuresti jos poistat varmasti epäonnistuneet kuvat kamerastasi.
- Pyri rajaamaan kuva mahdollisimman tiukaksi. Kuvassa ei tarvitse näkyä mitään muuta kuin rastinnumero, rekisterinumero tai kilpailunumero ja käsikosketukset.
- Kamerat ovat erilaisia, joten kannattaa etukäteen harjoitella miten se juuri kamerallasi parhaiten onnistuu.
Muutama esimerkki kuvaamisesta
| Rastinumero ja kilpailunumero eivät ole täysin suoraan kameraa kohti. Hyvin erottuvat hanskat. Ei heijastimia. Tiukka rajaus. |
|
| Heijastimet pimentävät lähes koko kuvan pahimmillaan, kun kamera niiden mukaan kokeilee valoitusta säätää. Tässä tapauksessa kuitenkin vielä kuva hyväksyttävissä, koska tarkastuksessa käytettävässä koossa vaadittavat asiat näkyy, mutta erittäin pienestä kiinni. |
|
| Toinen esimerkki heijastimien aiheuttamasta kuvan tummuudesta. Ilman heijastimia kuva olisi täysin selkeä. |
|
| Ilman kosteus ja hengityksen höyry muodostavat läpinäkymättömän höyrypilven. Tähän auttaa monesti ottaa kuvan ilman märkiä hanskoja ja pidättää hengitystä hetken ennen kuvan ottamista. |
|
| Rekisterinumero on valaistu otsalampulla, ilman tätä valaistusta ei rekisterinumero ollenkaan näkynyt. Tosin rastinnumero ja kosketukset ovat aikatarkasti piilossa tällä tarkkuudella. |
|
Cup-tilanne päivitetty
05.09.10
Vihdoinkin olisi cup-tilanne päivitettynä...
Himalaja 24h 2010
31.08.10
Kilpailun kilpailukutsu on julkaistu ja ilmoittautuminen...
TML Trophy 2010 peruttu (canceled)
05.07.10
Lupia ei saatu kuntoon tarpeeksi ajoissa ja aikataulun...
TML trophy 2010
29.06.10
Kilpailun järjestäminen on vielä pienoinen...
Paratiisi Offi 2010 ilmoittautuminen avautunut
06.04.10
Paratiisi Offi 2010 ilmoittautuminen on avattu. Tarkemmat...
Cup palaverissa keskusteltua sääntötulkinonista
06.04.10
Turvakaarista ja muista edellisessä kilpailussa...
Offivarusteen talvieksytys 2010 tulokset
28.02.10
...
Offivarusteen talvieksytys 2010
20.01.10
Askolassa järjestettävän Offivarusteen...